IF the Result Blank Please Refresh the page

Download bahnbetrieb pdf PDF/ePub eBooks with no limit and without survey . Instant access to millions of titles from Our Library and it’s FREE to try!

Eisenbahnbetriebstechnologie


Author : Gert Heister
language : de
Publisher: Bahn Fachverlag
Release Date : 2006



Download Eisenbahnbetriebstechnologie written by Gert Heister and has been published by Bahn Fachverlag this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2006 with categories.




Systemtechnik Des Schienenverkehrs


Author : Jörn Pachl
language : de
Publisher: Springer-Verlag
Release Date : 2016-05-17



Download Systemtechnik Des Schienenverkehrs written by Jörn Pachl and has been published by Springer-Verlag this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2016-05-17 with Technology & Engineering categories.


Dieses Lehrbuch vermittelt sehr verständlich und anschaulich mit vielen Abbildungen das aktuelle Basiswissen der Eisenbahnbetriebslehre in Verbindung mit den betrieblichen Funktionalitäten der Leit- und Sicherungstechnik. Es beschreibt prozessorientiert die maßgebenden Systemeigenschaften des Schienenverkehrs. In der aktuellen Auflage wurde die Regelung und Sicherung der Zugfolge unter Berücksichtigung neuer Aspekte des ETCS erweitert und aktualisiert. Weitere Ergänzungen betreffen die Störfallbehandlung bei der Fahrweg- und Zugfolgesicherung und spezielle Fragen der Leistungsuntersuchung. Praktische Zusatzinformationen zum Buch, wie beispielsweise ein Online-Glossar in Deutsch und Englisch, finden sich auf der Homepage des Autors.

Grundlagen Des Bahnbetriebs


Author : Anita Hausmann
language : de
Publisher: Bahn Fachverlag
Release Date : 2007



Download Grundlagen Des Bahnbetriebs written by Anita Hausmann and has been published by Bahn Fachverlag this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2007 with categories.




Die Bahnreform Im Kontext Nachhaltiger Verkehrspolitik Ein Vergleich Zwischen Deutschland Und Der Schweiz


Author : Michael Woodt
language : de
Publisher: Bachelor + Master Publication
Release Date : 2013-09-30



Download Die Bahnreform Im Kontext Nachhaltiger Verkehrspolitik Ein Vergleich Zwischen Deutschland Und Der Schweiz written by Michael Woodt and has been published by Bachelor + Master Publication this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2013-09-30 with Business & Economics categories.


In den letzten zwanzig Jahren wurde der Schienenverkehrssektor in Europa grundlegend reformiert, so auch in Deutschland und der Schweiz. Die Schweiz gilt im europäischen Schienenverkehr als Positivbeispiel. Trotz der unterschiedlichen Rahmenbedingungen war beiden Reformen die Absicht gemein, vor dem Hintergrund zunehmend harten intermodalen Wettbewerbs zwischen Straße und Schiene Konkurrenzaspekte in das damalig vom Staat dominierte und kontrollierte Eisenbahnwesen einzuführen. Gegenstand dieses Buches ist eine vergleichende Analyse unter historischer Betrachtung der einzelnen Reformschritte, ihrer Auswirkungen auf den Anteil des Verkehrsträgers Schiene an der Verkehrsleistung der Verkehrsträger insgesamt (Modal Split), sowie sozialer, ökonomischer und ökologischer Gesichtspunkte. Unter Berücksichtigung der unterschiedlichen staatlichen Gegebenheiten werden beide Reformen hinsichtlich ihres Erfolges beurteilt und es wird untersucht, ob eine Reform als eindeutig erfolgreicher als die andere bewertet werden kann. Abschließend werden Handlungsempfehlungen für eine Fortführung im Sinne der ursprünglichen Zielabsichten aufgezeigt sowie ein Ausblick auf die kommenden Jahre gegeben.

Green Transportation Logistics


Author : Harilaos N. Psaraftis
language : en
Publisher: Springer
Release Date : 2015-07-13



Download Green Transportation Logistics written by Harilaos N. Psaraftis and has been published by Springer this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2015-07-13 with Business & Economics categories.


This book examines the state of the art in green transportation logistics from the perspective of balancing environmental performance in the transportation supply chain while also satisfying traditional economic performance criteria. Part of the book is drawn from the recently completed European Union project Super Green, a three-year project intended to promote the development of European freight corridors in an environmentally friendly manner. Additional chapters cover both the methodological base and the application context of green transportation logistics. Individual chapters look at the policy context; the basics of transportation emissions; Green Corridors basics; the concept of TEN-T (Trans-European Network); Benchmarking of green corridors; the potential role of ICT (Information and Communication Technologies); Green vehicle routing; Reducing maritime CO2 emissions via market based measures and speed and route optimization; Sulphur emissions; Lifecycle emissions; Green rail transportation; Green air transportation; Green inland navigation and possible areas for further research. Throughout, the book pursues the goal of “win-win” solutions and analyzes the phenomenon of “push-down, pop-up”, wherein a change in one aspect of a problem can cause another troubling aspect to arise. For example, speed reduction in maritime transportation can reduce emissions and fuel costs, but could require additional ships and could raise in-transit inventory costs. Or, regulations to reduce sulphur emissions may ultimately increase CO2 elsewhere in the supply chain. The book takes stock at the various tradeoffs that are at stake in the goal of greening the supply chain and looks at where balances can be struck.

Leit Und Sicherungstechnik Mit Drahtloser Daten Bertragung


Author : Marcus Hellwig
language : de
Publisher: Springer-Verlag
Release Date : 2014-10-30



Download Leit Und Sicherungstechnik Mit Drahtloser Daten Bertragung written by Marcus Hellwig and has been published by Springer-Verlag this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2014-10-30 with Technology & Engineering categories.


Fernsteuerungssysteme, wie beispielsweise Kabelnetze der Leit- und Sicherungstechnik der Eisenbahnen, sind in der Vergangenheit entlang der Bahntrassen verlegt worden. Begleitend zu den Entwicklungen der kabelgeführten Elektrotechnik wurden die Systeme entwickelt und optimiert. Diese Systeme erlauben es nur schwer den Anforderungen sehr weit voneinander liegender Betriebsstellen gerecht zu werden. Kabellose Netzkonzepte werden die Systemlandschaft tiefgreifend ändern. Kabellose Kommunikation bedarf Dienstkonzepten des paketvermittelnden Internets oder gleichwertigen Kommunikationsnetzen. Der damit verbundene Funktransportdienst muss qualitativ gesondert betrachtet werden, da die Transportwege eben nicht mehr über einen Kanal verlaufen, sondern über ein Transportwegenetz. Für die Qualitätsüberwachung der drahtlosen Übertragungskanäle wurde - als Ersatz für die Gauss‘ sche Normalverteilung - eine neue Formel für eine rechts- oder linksschiefe Verteilung, die „Equibalancedistribution Eqb“ entwickelt. Sie schließt die symmetrische Normalverteilung ein, ihre Wahrscheinlichkeitsdichte bleibt innerhalb einer Spannweite (range) bei 1. Einen kostenfreien Download stellt der Autor über den Springer Verlag zur Verfügung.

Chancen Und Risiken Einer Deregulierung Des Buslinienfernverkehrs In Deutschland


Author : Benjamin Tiedtke
language : de
Publisher: diplom.de
Release Date : 2014-04-11



Download Chancen Und Risiken Einer Deregulierung Des Buslinienfernverkehrs In Deutschland written by Benjamin Tiedtke and has been published by diplom.de this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2014-04-11 with Technology & Engineering categories.


Inhaltsangabe:Einleitung: Eines der vorrangigen Ziele der Verkehrspolitik ist die Erhöhung des Modal-Split-Anteils des öffentlichen Personenverkehrs mit Bussen und Bahnen, da dieser unter ökologischen, sozialen und ökonomischen Gesichtspunkten gegenüber dem motorisierten Individualverkehr und dem Luftverkehr zu bevorzugen ist. Dennoch verlor der öffentliche Personenverkehr mit Bussen und Bahnen über Jahrzehnte an Bedeutung, während der motorisierte Individualverkehr sowie der Luftverkehr von einem enormen Verkehrswachstum und steigenden Marktanteilen profitierten. Besonders auffällig ist die negative Entwicklung im Schienenpersonenfernverkehr, welcher sogar durch rückläufige Fahrgastzahlen gekennzeichnet ist. Dies wird häufig mit dem fehlenden intramodalen Wettbewerb im Schienenpersonenfernverkehr und der daraus resultierenden unzureichenden Angebotsqualität sowie der Preishöhe und Preisgestaltung begründet. Eine mögliche intermodale Alternative in Form des Buslinienfernverkehrs existiert aufgrund der Restriktionen des Personenbeförderungsgesetzes in Deutschland derzeit nicht. Es stellt sich die Frage, ob die bestehende Regulierung gerechtfertigt werden kann bzw. ob eine Deregulierung zu einer Verbesserung des öffentlichen Verkehrs beitragen könnte. Im Rahmen dieser Arbeit soll daher die volkswirtschaftliche und verkehrliche Sinnhaftigkeit einer möglichen Deregulierung des Buslinienfernverkehrs in Deutschland untersucht werden. Gang der Untersuchung: Zu Beginn der Arbeit (Abschnitt 2) wird zunächst der Untersuchungsgegenstand genauer definiert, danach werden die rechtlichen und verkehrlichen Rahmenbedingungen dargestellt. Im ersten Abschnitt des Hauptteils (Abschnitt 3) erfolgt die ökonomische Beurteilung der bestehenden Regulierung des Buslinienfernverkehrs. Im Rahmen einer normativ-theoretischen Analyse wird geprüft, ob die Regulierung mittels bestimmter Kriterien des Marktversagens gerechtfertigt werden kann. Bei der folgenden positiv-theoretischen Analyse wird die Entstehung und der Fortbestand der Regulierung mit den Zielsetzungen und Verhaltensweisen der beteiligten Akteure erklärt. Anschließend werden die volkswirtschaftlichen Auswirkungen des staatlichen Eingriffs aufgezeigt. Im zweiten Abschnitt des Hauptteils (Abschnitt 4) werden die erwartbaren verkehrlichen Auswirkungen einer Deregulierung des Buslinienfernverkehrs beurteilt. Die Analyse erfolgt anhand praktischer Erfahrungen in Großbritannien, theoretischer Überlegungen zur [...]